![]() | Kawasaki ZZR 1200 Filmpje van mijn Kawasaki. |
![]() | Kawasaki ZZR 1200 Motorcycle with attitude |
![]() | ZZR 1200 Kameratest Test verschiedener Kamerabefestigungen meiner HV20 an meiner Kawasaki ZZR 1200 |
![]() | ZZR1200 ZZR1200 |
![]() | Kawasaki ZZR1200 2003 Kawasaki ZZR1200 walk around |
![]() | On The Road Photos from one year and 10,000 miles of road trips on my Kawasaki ZZR-1200 motorcycle |
![]() | ZZR1200 LASER MY ZZR 1200 WITH RADAR AND LASER SPEED CAMERA DETECTION. |
![]() | Kawasaki ZZR1200 北米仕様車 ZX-12 Ninja カワサキ・ZZR1200(ZX-12Rにフラッグシップを譲ったため純粋なスポーツツアラーとして誕生する。ZZR1100の1056ccから1164ccにまで排気量を拡大にしたエンジンを採用している。) カワサキのフラッグシップ・ZZ-Rが1200ccとなってフルモデルチェンジ! スポーツツアラーの領域を飛び越え、新たなる走りを実感させる魅力のスーパースポーツツアラー スポーツツアラー最速の地位を築いた先代のZZ-R1100(ZX-11)の意思を受け継ぎ、'02年デビューしたのがこのZZ-R1200である。全体的なシルエットは先代の面影を残しつつ「フェイス」を中心にフルモデルチェンジ!「丸目4灯」の異形ヘッドライトに、後ろも同じような丸い目が4つ並んだブレーキ&ウインカーランプという斬新なデザインは好みが別れそうだが、このグラマラスで巨大な印象のルックスとは相反し、走り出すと軽快そのもの。特に排気量がアップした事によりトルクが向上したおかげで中速域まではどこから開けてもついてくるようなエンジン特性と先代以上のハイスピード領域までカバーしまさに未知の領域を体感させてくれる。ハンドリングでは目線で曲がれるような特性とアクセルを開けるほど曲がっていく特性を併せ持っておりまさに「スーパースポーツ」の名にふさわしい新世代のツアラーモデルである。 |
![]() | Kawasaki ZZR 1200 Kawasaki ZZR 1200 |
![]() | ZZR1200 Dyno Karns Performance 2002 Kawasaki ZZR1200 dyno run at Karns Performance, Camp Hill PA. SAE correction 5, 69.52'F, 29.66in-Hg, 6% humidity= 138.99 |
| Oceanfrontier Hideaway | |
| Sheraton Suites Philadelphia Airport | |
| The Boulders Resort and Golden Door Spa | |
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